به گزارش خبرنگارهزارماسولهگردنه تته در مسیر ارتباطی بین استانهای کردستان و کرمانشاه قرار دارد که به علت بارش سنگین برف و کولاک شدید تقریباً چهار الي پنج ماه از سال بسته است و بازگشایی این مسیر در اوایل بهار، هر ساله گردشگران بسیاری را به این گردنه میکشاند.
دمای هوا در گرمترین فصول سال در این نقطه به ندرت از 20 درجه سانتیگراد تجاوز میکند و تا پایان تابستان برف در این ارتفاعات آب نمیشود و همین امر سبب شده گردشگران بسیاری در فصل تابستان به این نقطه سفر کنند.
گردنه تته که بدون تردید صعبالعبورترین مسیر ارتباطی در مرز دو شهرستان پاوه از استان کرمانشاه و مریوان از استان کردستان واقع شده است ووسایل نقلیهای که در فصل بهار پس از بازگشايي اين مسير، عبور مي كنند مجبورند بیشتر مسیر تته تا سهراه ژالانه را از یک تونل برفی كه ارتفاع بارش برف در هر طرف ان گاهي به شش متر هم مي رسد، عبور نمايند.
بدليل مسدود شدن اين مسير ،مردم منطقه اورامانات مجبور به استفاده از راه خاكي و بسيار صعب العبور روستاي نوين - هورامان مي شوند كه استفاده از اين جاده علاوه بر خطرات بسيار، طول مسافت وبخصوص زمان رسيدن به مريوان را به مدت ۶ ساعت اضافه مي نمايد .
دمای هوا در گرمترین فصول سال در این نقطه به ندرت از 20 درجه سانتیگراد تجاوز میکند و تا پایان تابستان برف در این ارتفاعات آب نمیشود و همین امر سبب شده گردشگران بسیاری در فصل تابستان به این نقطه سفر کنند.
گردنه تته که بدون تردید صعبالعبورترین مسیر ارتباطی در مرز دو شهرستان پاوه از استان کرمانشاه و مریوان از استان کردستان واقع شده است ووسایل نقلیهای که در فصل بهار پس از بازگشايي اين مسير، عبور مي كنند مجبورند بیشتر مسیر تته تا سهراه ژالانه را از یک تونل برفی كه ارتفاع بارش برف در هر طرف ان گاهي به شش متر هم مي رسد، عبور نمايند.
بدليل مسدود شدن اين مسير ،مردم منطقه اورامانات مجبور به استفاده از راه خاكي و بسيار صعب العبور روستاي نوين - هورامان مي شوند كه استفاده از اين جاده علاوه بر خطرات بسيار، طول مسافت وبخصوص زمان رسيدن به مريوان را به مدت ۶ ساعت اضافه مي نمايد .
رئيس اداره راه و شهرسازينيز در گفتگويي با خبرنگار هازرماسوله اظهار داشت: بدليل وجود بارش برف در اين گردنه به ارتفاع بيش از 4 متر امكان تردد در اين مسير ميسر نمي باشد.
شهرياري افزود:در مناطق پايينتر نيز كه راه ارتباطي روستاهايي چون دزآور و هاني گرمله از اين مسير مي باشد در ايام فصل سرد و به دليل مه شديد اماكن تردد نيز به سختي انجام مي گيرد.
وي گفت:تنها راه حل ممكن براي اين مسير حفر تونل از منطقه هاني دشت شهر نودشه به هورامان مي باشد كه تردد را در طول ايام سال براي مردم فراهم مي نمايد.
وي با بيان اينكهاحداث چنين تونلي باعث تخريب در محيط زيست خواهد شد گفت: از طرفي حفر اين تونل مي تواند تنها در فصل ايام سرد كه تردد در گردنه امكان پذير نيست ، قابل استفاده باشد و در بقيه ايام سال از همان مسير گردنه تته امكان پذير باشد.
هرچند كه مسئولين منطقه پاوه و مريوان در چند سال قبل نيز جهت كوتاه نمودن مسير و امكان تردد در فصل سرد سال در راستاي ايجاد حفر تونل از اين مسير بازديد نمودند ولي جوابیه ای مبنی بر اینکه مقوله فوق زمانبر ،پرهزینه وبدون توجیه اقتصادی را به دنبال دارد ؛ از ادامه طرح باز ماندند.
از طرفي هم شايد احداث این تونل ، محیط زیست و چشمه های باغات نودشه را تحت تاثیر قرار دهد ولي با حفر ان گره بزرگی از مشکلات مردم اورامانات را باز خواهد کرد.
هرچند كه مسئولين منطقه پاوه و مريوان در چند سال قبل نيز جهت كوتاه نمودن مسير و امكان تردد در فصل سرد سال در راستاي ايجاد حفر تونل از اين مسير بازديد نمودند ولي جوابیه ای مبنی بر اینکه مقوله فوق زمانبر ،پرهزینه وبدون توجیه اقتصادی را به دنبال دارد ؛ از ادامه طرح باز ماندند.
از طرفي هم شايد احداث این تونل ، محیط زیست و چشمه های باغات نودشه را تحت تاثیر قرار دهد ولي با حفر ان گره بزرگی از مشکلات مردم اورامانات را باز خواهد کرد.
نظر شما
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیریت در وب سایت منتشر خواهد شد